上班族：用1小时通勤时间换数十万房价差

    林奇(化名)曾掐着表算过——1小时45分钟,从早上迈出家门到走入公司坐下来,这是最短时间。

   不可能再快了!6时20分,从昆山的世东小区(化名)出发,开车到上海轨交11号线安亭站,停好车一路小跑,顺利冲入最近一班的列车门;在交通大学站换乘10号线,又是一路小跑;乘到陕西南路站出来,一阵快走,坐定望表,8时05分。

   而下战书5时30分放工,原路返归,晚上7时以后才能吃上晚饭。

   当然,跨省上班,并非都是"1小时45分”的"辛劳型”。

   尤其对于选择住在昆山花桥镇四周的上班族,有轨交11号线,这种便捷,自不必多说;那里还有各种班车,车不少,车次也多,最快1小时内能到中山公园。

   花桥四周糊口也利便,便利店片子院大卖场,学校病院体育场,如今都有了。

   关于花桥的故事,已经良多。

   逐日"早高峰”,花桥发去上海方向的轨交上,低头玩手机的年青人,以及空气中淡淡的鸡蛋灌饼的味道,和上海统一时段任何一条地铁,一个样!究竟长三角区域一体化推入多年,紧密程度很高,花桥"融进上海,接受上海辐射,承接上海商务外溢”,定是更胜一筹。

   当然还有更"迅猛”的跨省上班方式。

   好比住在昆山站和昆山南站四周的小区里的跨省上班族,迟早高峰只要算准了时间,动车高铁的班次像公交车一样,最快17分钟,慢的也不外26分钟,到上海就换地铁,准点率让人安心得很。

   不外话说归来,如今动车单程15.5元,高铁24.5元,若逐日上放工,这价格也相称"毒手”。

   撇开通勤本钱不谈,跨省上班早已不是"另类”选择——今年初曾有一份"全国50城市上班间隔及用时排行榜”,其中称上海为"跨省上班族最多的城市”,而到上海上班人群最多的,是姑苏,杭州和船山。

   此外,广州被称为"省内跨市上班最多的城市”,最大的上班人群,来自临近的佛山和东莞。

   就目前一体化程度较高的长三角而言,毕竟该如何在交通,就业和糊口的方方面面更入一步?剖析这群跨省上班族,作为长三角城市群茁壮成长为世界级城市群的一个切口。

   用1个多小时通勤时间,换数十万元房价差5年多了,林奇从不后悔把屋子买在昆山,也早已适应了"1小时45分钟”的上班之路。

   他有时候还挺想念2009年,刚搬到昆山的日子——天天从小区来回上海人民广场的班车,33座的大巴,经常只有他一个乘客。

   班车仍是免费的,和开发商卖房时候承诺的一样,于是他一整路都能和司机师傅聊天吹牛,假如他愿意,他完全可以找一排座位躺着上班,再躺着归家!跟着新楼盘居民越来越多,这辆上海班车才逐渐满起来,天天两三位乘客,到十几个人的"固定小集团”,彼此认识了,一路上都是欢声笑语,1个来小时的路,倒不觉得累。

   他觉得值!当年的世东小区每平方米4000元左右,他也往上海郊区的松江望过屋子,基本上每平方米都要7000元左右,其中的差价,对于年纪轻轻,想要安家结婚的林奇而言,是个大数量。

   几乎和昆山所有的跨省上班族一样,之所以选择"跨省”,最大的因素,就是房价!从地舆位置望,位于昆山城东的世东小区是个不错的地方。

   理论上,这里间隔上海很近,开车向东,导航一声提示,"您已入进上海市嘉定区”,仔细一望"8.2公里”,而且一条好路,基本畅通无阻。

   可直线间隔近的意义并不大,在日常通勤中,高速公路陆家收费站,或是花桥地铁站,才是真正的枢纽所在。

   世东小区间隔花桥地铁站13.5公里,间隔上海嘉定的安亭地铁站20.4公里,也是一路向南,一条顺畅的好路。

   枢纽中的枢纽,卖房的时候,售楼小姐一个劲地笑着说,通去上海的班车免费!用1个多小时通勤时间,换数十万元的房价差——即便是数年过往,记者千万次地问,林奇和小伙伴们依然觉得,值!她每月的通勤总账是920元,夫妻俩1840元选择"跨省”,虽有"小确幸”,但是林奇吹着牛,聊着天,唱着歌儿,躺着上放工的日子,很快就要结束了——不仅天天来回上海的上班族越来越多,路越来越堵,原本终点站在人民广场,后来挪到了中山公园,再后来,挪到了淞虹路地铁站。

   这也就罢了,无非多了几元地铁钱。

   更尽情的是,才1年不到的功夫,原本承诺的免费班车,说要取消了。

   一石激起千层浪!王小芬(化名)和丈夫直接怒了,他们之所以选择买房在这里,"至少50%的因素,是望中了上放工的免费班车!”王娟说。

   她和林奇,还有十几位"跨省小伙伴”们,一起往物业和开发商处讨说法,要维权,但由于"免费班车”只是口头承诺,没签协议,最后败下阵来。

   怎么办?原本开班车的师傅,承包了这条线路,收费的价格几经"谈判”,不乱在了单程20元左右。

   单程20元什么概念?王小芬和丈夫曾仔仔细细地算过账:按每月20个工作日算,光班车就要800元;她到上海后还要转地铁,所幸还不算遥,一天6元,每月120元,她每月的通勤总账是920元,夫妻俩1840元。

   他俩后来买了车,也试过开车上班,但显然不划算:俩人7时开车出门,外埠牌照上不了高架,地面入城总是堵,最快一次到公司是8时35分,比"班车换地铁”慢不说,本钱还高——天天泊车费20元,往返过路费40元左右,油费天天50元到70元,夫妻俩每月通勤总账至少2200元……通勤价格,忽然之间成了他们"跨省上班”最大的拦路虎。